Назад
Напред
“Проект за разширение на Метрото в София, Трета метролиния – бул. “Ботевградско шосе” – бул. “Владимир Вазов” – Централна Градска Част – ж.к. “Овча Купел”, Първи етап – Метродепо “Земляне”/ “Геострой” АД
| Инвеститор / Възложител: | Столична община, Meтpoпoлитeн EAД |
| Архитектура: | БИАС-М ЕООД, Ар Джи Би ЕООД, Конкурент 90 ООД |
| Главен изпълнител: | Oбeдинeниe Гeoмeтpo Зeмлянe c глaвeн изпълнитeл Гeocтpoй AД и пapтньopи Tpaнcpeмoнтcтpoй EAД и БИAC – M EOOД |
| Площ: | 106 830m² |
| Част: | Архитектура и Конструкции |
| ГАРАЖНО ХАЛЕ: | |
| Характерни особености: | – едноетажно трикорабно хале |
| – стоманобетонна сглобяема скелетна конструктивна система | |
| – размери в план – 171.5m / 67.7m | |
| – светла височина до долен ръб главна греда – от 6.10m до 6.45m | |
| – конструктивни междуосия – 12.2m / 20m, 23m и 24m | |
| – покривна конструкция – предварително напрегнати покривни греди, предварително напрегнати столици, ламарина | |
| РЕМОНТНО ХАЛЕ И КОТЕЛНО: | |
| Характерни особености: | – едноетажно и двуетажно двукорабно хале |
| – стоманобетонна сглобяема скелетна конструктивна система | |
| – размери в план – 107m / 37.3m | |
| АДМИНИСТРАТИВНА СГРАДА: | |
| Характерни особености: | – монолитна стоманобетонна, скелетна, безгредова конструктивна система |
| – размери в план – 48.25m / 18m | |
| ТРАНСПОРТЕН ПРОХОД: | |
| Характерни особености: | – изпълнение по открит способ в неукрепен изкоп с откоси |
| – двуотворна, монолитна, затворена, стоманобетонова конструкция – тип „кутия“ | |
| – светло подпорно разстояние – 8.25m | |
| – светла височина – 4.65m | |
| – съоръжението обхваща тунелна част и две рампи | |
| – обща дължина на съоръжението – 168m | |
| – върху конструкцията преминава коловозното развитие на депото | |
| ДРУГИ: | – автомивка |
| – мивка за влакове | |
| – бензиностанция | |
| – паркинг | |
| – улична мрежа | |
| Степен на завършеност: | в експлоатация от 2019 година |
